今年前8個月，北京市環保部門人工檢查重型柴油車141.8萬輛次，立案處罰21.9萬輛次，是2017年全年的3.8倍，處罰款4525.1萬元。這是記者從今天召開的北京市2018年移動源環境執法新聞通報會上獲得的消息。

1月~8月，北京市環保部門聚焦重型柴油車、非道路移動機械、檢測場、油氣油品，綜合運用多種執法手段，移動污染源治理效果明顯。

前8個月，北京市環保部門人工檢查重型柴油車141.8萬輛次，立案處罰21.9萬輛次。其中，環保、公安交管兩部門聯合執法立案處罰21.53萬輛次，處罰款4300.8萬元；環保部門入戶立案處罰3598輛次、處罰款224.3萬元。此外，北京市檢查非道路移動機械8330臺次，立案處罰1106臺次，處罰款900.3萬元。

同期，北京市環境執法人員共查處檢測場35場次，處罰款121.5萬元。按照今年實施的《北京市機動車檢驗檢測機構記分制管理辦法（試行）》，已對18家檢測場（共19場次）的違規行為予以查處并記分，向公安交管、質監兩部門移交檢測場違法線索3起。

在油氣油品監管方面，北京市環境執法人員共檢查加油站12369座次、儲油庫335座次、油罐車276輛次，查處違法行為110起，處罰款281.5萬元。

針對新車一致性和在用車符合性檢測，前8個月，北京市機動車排放管理中心共完成175個車型335輛機動車（含機械）抽檢工作。發現新車違法線索15起，立案處罰8起，向工商部門移交案件4起。

北京市機動車排放管理中心主任劉子建介紹，前8個月，北京市不斷加大的移動污染源監管力度，與創新實施的“閉環管理”及“環保取證、公安處罰”模式密不可分。他表示，執法人員嚴把38個進京口，重點檢查重型柴油車和非道路移動機械停放場地，這是北京市精準治污、持續加大監管和治污力度的重要手段。